Forskning och utveckling lägger grunden för ORA’s framgångsresa

GWM som står bakom elbilen ORA är en etablerad cirkulär biltillverkare med energieffektiva batterier. Målet är att finnas med tillverkning och Forskning och Utveckling (FoU) på alla lokala marknader så att man kan lägga stort fokus på användaren, då man vill vara nära kunden genom hela bil-upplevelsen. Under 2022 investerades 13 miljarder euro i FoU då GWM är övertygade om att hög kvalitet leder till god försäljning. Ett par bevis för att deras satsning lönar sig är att nykomlingen ORA redan har tilldelats utmärkelsen 5-stjärnor med ”Best-in-class”, enligt Euro NCAP samt så har ORA 300 PRO även erhållit ett femstjärnigt Green NCAP-certifikat genom Europas mest omfattande serie av miljöprestandabaserade tester. Ett fantastiskt 5-stjärnigt resultat och starkt ”miljö-betyg” för sin första lanseringsmodell.

Kinesiska GWM rankades bland de 10 mest innovativa OEM-tillverkare av Center of Automotive Managements (CAM) 2022. GWM fortsätter att förbättra produktions-processer och fordonskonstruktion med till exempel strategiska investeringar i Horizon Robotics. GWM deltar också i forskning och utveckling av tredje generationens halvledarchip och har en strategisk investering i Synlight Crystal.

Inom en snar framtiden sker även följande:

• Starkt globalt försäljningsmål med att 50% av GWM:s försäljning ska ligga utanför den inhemska kinesiska marknaden.
• ”Locals for the locals”. GWM har satt som mål att ha lokal tillverkning samt FoU på samtliga globala marknader. Att starta tillverkning i Europa är planerad. FoU centers finns redan idag i Europa, bland annat i Österrike och Tyskland.
• GWM har som mål att vara en cirkulär global biltillverkare med egen tillverkning, flera FoU centers för framtidens batteritillverkning, vätgasframställning etc.
• Under de kommande fem åren kommer GWM att investera cirka 14 miljarder USD i FoU.

Inom vilket område investeras det mest?

När det gäller tekniska reserver tror GWM att ny energi och ”intelligentisering” är oumbärliga. Inom området ny energi har GWM satt strategin för parallell utveckling av hybrid-, ren elektrisk och väteenergi och parallell utveckling av flera tekniktillgångar. GWM har utfört layouten av hela industrikedjan i intelligent körning, intelligent cockpit och intelligent chassi. Dessutom är djupgående forskning och utveckling och tillämpning inom framtidsinriktade områden såsom lågeffekts- och högberäkningskraftchips och dataintelligenta system viktiga för företaget.

Var finns GWM:s FoU-center?

GWM har etablerat ett globalt FoU-nätverk för att ytterligare stödja nya idéer och teknologier: Man utgår från Baoding men center finns i flertal regioner världen över – såsom Tyskland och Österrike i Europa, USA i Nordamerika samt Japan och Indien i Asien. Här finner man forskning och utveckling inom områdena tillverkning och konstruktion av kompletta fordon, kärnkomponenter, ny energi och s k ”intelligentisering”.

Vilken strategi har GWM med SVOLT?

När det gäller utveckling av ren elektrisk kraft hos GWM är fokus inte bara på batteri, motor och elektriskt styrsystem utan även på halvledarteknik. Med SVOLT installeras kraftbatterier med flera kemiska system inklusive litiumjärnfosfat (LFP), litium-nickel-kobolt-mangan (NCM) och de nya koboltfria batterierna (NMx).
SVOLT är specialiserat på forskning, utveckling och tillverkning av batterimaterial för fordon, battericeller, moduler, paket, BMS samt energilagringssystem. Med SVOLT drömmer GWM inte bara om hållbar elektromobilitet eller en oberoende energiförsörjning, de strävar efter transparenta och hållbara produktionsprocesser – från gruvan till återvinning av batterisystem. Syftet är att använda naturresurser hållbart och ansvarsfullt för att kunna säkerställa en sluten resurscykel.

GWM Europa planerar att introducera en ny varumärkesstrategi, ONE GWM. Tanken är att binda samman WEY (plugin hybrid) och ORA varumärkena så de framöver blir produktlinjer till huvudvarumärket GWM. I ett pressmeddelande skriver GWM att ”skiftet betecknar GWM:s engagemang för en mer sammanhållen och igenkännbar global närvaro, särskilt på den europeiska marknaden” och vidare ”ett starkare märke kan generera högre naturlig efterfrågan och andrahandsvärde”. Med GWM:s nya strategi ökar förmågan att addera nya modeller från portföljen i framtiden. I Sverige innebär detta ingen omedelbar förändring, ORA-resan fortsätter som planerat. Ambitionen är att lansera ONE GWM-strategin under senare delen av våren 2024.

ORA väckte positiv uppmärksamhet på eCarExpo i Stockholm 3-5 februari tidigare i år och nu medverkar ORA igen på eCarExpo i Göteborg 1-3 december. Sverige var först i Europa med att lansera den prisbelönta och lovordade kinesiska elbilen ORA samt har under första året sålt strax under tusen bilar. Varmt välkommen till ORA’s monter B05:40 på eCarExpo, som kör plattan i mattan för åttonde året i rad hos Svenska Mässan i Göteborg den 1 till 3 december. ORA har en design som sticker ut interiört, men kanske framför allt exteriört. En färgsprakande uppvisning i design, enkelhet och säkerhet.

Euro NCAP har tilldelat ORA ”Best-in-class” i kategorien ”Small Family Cars”. ORA tog hem högsta poäng under 2022 och tilldelas 5-stjärnor vilket är ett högt betyg i dubbel bemärkelse. Den globala biltillverkaren GWM med den helelektriska bilmodellen ORA har uppnått ett fantastiskt 5-stjärnigt resultat med sin första lanseringsmodell, ORA 300 PRO, i en av Europas mest stränga miljöprestandatester. Green NCAP, som genomför testerna, mäter fordon genom tre viktiga index: ren luft, energieffektivitet och växthusgas. ORA 300 PRO fick 10/10, 9,5/10 respektive 9,8/10. Detta betyder att ORA 300 PRO uppnådde en totalpoäng på 97% vilket gjorde att den kunde klara testerna galant och plocka hem det 5-stjärniga Green-betyget. ORA 300 PRO rapporterade en effekt från nät till batteri på imponerande 93,2 % vid laddning på 11 kW – en av de högsta registrerade effektivitetspoängen som någonsin dokumenterats av Green NCAP.

Lanseringsmodellen ORA 300 PRO har plats för 5 personer, ett rymligt baksäte, hög standardutrustning redan i sitt grundutförande och fylld med massor av enkla, smarta funktioner. Läs mer på www.ora.se

För mer information vänligen kontakta: Linda Ungh, marknadschef för ORA Sverige på hej@ora.se och +46 739-20 49 22 eller Mattias Tönnheim, pressansvarig på hej@ora.se och +46 704-41 19 14